斗式米兰(中国)当中的疑问有哪些？

　　1.d斗式米兰(中国)下滚筒变形的原因：d斗式米兰(中国)下滚筒的边缘通常焊接30*6扁钢或直径16-20mm的圆钢。由于扁钢的窄、薄、跨度大，如果在下罗拉运行过程中，颗粒状物料停留在罗拉的轮缘和胶带之间，扁钢会受到很大的挤压，长此以往会产生波浪式的变形。特别是一些超过规定颗粒尺寸的大材料，因为是从扁钢的缝隙强行进入车轮的，所以破坏性更大。波浪变形严重的下辊会导致皮带左右偏移，无法调整，有时甚至会导致料斗脱落，皮带断裂。

　　为了解决轮圈变形的问题，一些玻璃厂用4毫米厚的薄钢板在轮圈周围焊接，板与板之间留有间隙用于放电。这种薄壳状结构刚性好，抗挤压，变形小，使用效果好。其缺点是放电性能比前者差。

　　2.为什么米兰(中国)下滚筒轴颈磨损快？斗式米兰(中国)的下滚筒位于机身的最低部分，靠近进料口。因为这个地方灰尘飞扬，下罗拉两端的轴承座经常被粉末覆盖。如果不注意检查和清洗，轴承的密封会被粉末磨损，导致轴承滚动体磨损辊轴的轴颈磨损出沟痕，甚至报废。

　　因此，在日常维护中，始终保持轴承座周围的清洁，检查轴承密封，如有损坏，及时修复。

　　3.斗式米兰(中国)为什么不能反转：如果料斗中的一些物料没有排出，传动装置停止运行。此时挂在上辊两侧的料斗重量不等，使带料的料斗在重力作用下迅速下落并反转。这种反转现象会导致很大的冲击载荷，甚至会将螺杆拔出或造成料斗局部脱落。

　　为了防止米兰(中国)反转，通常在减速器的传动轴(高速轴)上安装一个单向棘轮装置，以防止反转。