润滑油打了斗式米兰(中国)就不打滑了吗？

斗式米兰(中国)设备打滑，缺少润滑剂。设备加润滑油后，运行良好，无打滑现象。在这里，给大家编一个小问题：你的斗式米兰(中国)打滑了，可能是因为缺少润滑剂，但也可能是以下问题！

　　1.头轮驱动轴和料斗皮带的内表面太光滑　头轮驱动轴和料斗皮带的内表面过于光滑，这降低了它们之间的摩擦，并导致料斗皮带打滑。　解决方法：在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，增加摩擦力。

　
　　2.漏斗带张力不够

　　斗式米兰(中国)利用料斗皮带和头轮传动轴之间的摩擦力矩提升物料。漏斗带张力不足会导致漏斗带打滑。解决方法：立即停机，调整张紧装置，拉紧料斗皮带。如果张紧器不能完全张紧料斗皮带，这意味着张紧器的行程过短，应重新调整。正确的解决方法是解开料斗带的接头，将底轮上的张紧装置调整到合适的位置，将料斗带放入电梯头部，穿过头轮和底轮，首尾相

接，使料斗带处于张紧状态，但不处于张紧状态。然后完全拉出张紧器。此时，张紧器调节螺钉未使用的张紧行程不应小于全行程的50%。

　　3.头轮和底轮轴承不能正常转动

　　在这种情况下，阻力矩会增加，料斗带会打滑。

　　解决方法：轴承可以拆卸、清洗、上油或更换。

　　4.起重机超载

　　斗式米兰(中国)提升物料过多时，阻力矩增大，导致料斗皮带打滑。

　　解决方法：此时应减少物料的投料量，投料要均匀。如果降低进料速度后无法改善打滑，则可能是机座上堆积了太多物料或料斗被物料卡住。请停止机器进行检查和故障排除。

　　斗式米兰(中国)是如何换链的呢？

　斗式米兰(中国)不同于带式输送机，它的链型封闭在箱体内，链型钢材重，抗弯能力差。传统的更换方法繁琐、笨重、复杂、施工难度大、AN可靠性差、耗时长，那么有没有快速简单的方法来更换链条呢？以下田龙斗式米兰(中国)厂家小编将为您解答：

　　1)模仿用带式输送机代替输送带的方法，首先将斗式米兰(中国)的尾链切断，分成进料侧和出料侧两段，整个斗链在箱体内形成倒U型结构，这就是上述的“一个突破”。2)在整个倒U型斗链上设置三个拉或拉斗链移动的生根点，即上述“三点生根”，其中一个设置在斗

链的进出口侧。

　　　　3)在斗链侧分别设置两个吊点，在斗式米兰(中国)底箱的中间侧，即进料端和出料端之间设置一个主动吊起斗链的点，其牵引钢丝绳系在进料侧箱外2m左右，但钢丝绳必须设置在进料侧斗链内侧，便于牵引；这里设置的绞车通过滑轮放置在底部箱体的侧面；它的主

要功能是将新旧斗链连接后，将突破点的新

斗链匀速转移到进料端的箱体上。第二个主动吊点设在4楼进料侧的观察孔处，此处还设滑轮和绞车。钢丝绳的提升点设置在一层半的进料端侧，该钢丝绳放置在进料端料斗的开口侧，以恒速向上提升进料端料斗。出料端的前外侧设有第三拖动点，用于拖动在重力作用下

向下滑动并向外移动的旧斗链；这里，

钢丝绳的牵引点在这个斗链的前面。

　　4)实施本方案前，应做好以下工作： (1)首先，所有斗式米兰(中国)传动装置应与本体分离，但止回装置不应分离；(2)斗式米兰(中国)给料侧料斗内的积料应清理干净，箱内影响斗链自由滑动的积料也应清理干净；在给料侧和出料侧斗式米兰(中国)底部的箱板上，用气割的方法

切割出高1.8m、宽1.1m的矩形孔，便于

斗链进出；新斗链

　　应提前与料斗连接至少6m长，以缩短整体安装时间；拆下顶盖，派专人在此处用适量机油润滑链板，减少手动转动时的阻力。　5)该方案实施的重要环节是三个主动点的绞车必须同步匀速运行，不得有抢占或拖延现象，尤其是后一个绞车不得快速向外拖，否则会造

成绞车或斗链断裂的事故。

　　　6)输送新斗链入箱或向外拖动旧斗链时，一般可一次匀速运行1.5 ~ 2.0m，然后重新绑定新的起点，以此类推。7)新斗链完全替代旧斗链后，切断旧斗链，密封新斗链倒U型口，形成O型闭环。　8)依次固定料斗固定螺栓尾部，恢复传动装置和上盖，进行整机试运

行和改进。采用上述更换方法仅需不到3天，比常规方法缩短2 ~ 4天，完全满足安装技术要求。