关于熟料拉链机的改造

米兰(中国):2018-02-24 浏览次数:

在长期运行中发现,斜拉链入熟料库下料溜子经常磨漏造成物料洒漏,熟料库顶平拉链顶部经常冒灰,产生扬尘,熟料出库斗式米兰(中国)头轮下料点扬尘大。   针对以上问题,我公司积极查找原因,制定技改方案并进行了改造,改造后取得了明显的效果,现将改造经验介绍如下
1、入熟料库下料溜子的改造
   原因分析:下料溜子为斜溜子,熟料的长时间冲刷严重磨损溜子。   改造措施:将直溜子改为分叉式溜子,入料点由拉链机顶端改为两侧下料, 大大减少了下料的冲击力,并在溜子内部镶嵌衬板,减少溜子的磨损,同时也延长了链条的使用寿命
2、熟料库顶平拉链的降尘改造
  原因分析:熟料库顶的除尘器在设计安装时均未考虑平拉链机的收尘,故当熟料进三号库时,一、二号库的下料闸板处于闭死状态, 拉链机内没有负压,粉尘就会随气流从拉链机上端冒出。   改造措施:因熟料下料口位于一号库上,产生的含尘气流较大,故一号库做两根连通管,其中底部位于一号库入库口, 上端连接拉链顶端的下料点前后。连接处做拢风罩增加气流循环面积。
3、熟料出库斗式米兰(中国)头轮及下料点的改造   
  原因分析:收尘点距离下料点过远,收尘效果不理想;该点位为单机布袋除尘器,配置过小;头轮处在设计时没有收尘点位,斗式米兰(中国)提产改造后,容易产生扬尘。   改造措施:   1)增加收尘点位:原单机除尘器仍保留,将 3 号熟料库顶单机除尘器替换为四室除尘器,该除尘器包含的收尘点位有 3 号熟料库的收尘,斗式米兰(中国)头轮的收尘,斗式米兰(中国)下料点处的收尘,汽车散装的收尘。   2)更换下料点位置:将原有收尘管和新增收尘管均焊接在同一拢风罩上,且靠近下料点。   3)为保证良好的收尘效果和节约能耗,在每个收尘管上均安装了蝶阀,对不运行的点位进行关闭。
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