斗式米兰(中国)积料的处理方式
米兰(中国):2018-10-23 浏览次数:
斗式米兰(中国)出产过程中,若斗式米兰(中国)的机座中堆积的物料过多,挖料阻力过大,则会招致胶带打滑或中止运动发作这种表象归纳来说有五种缘由:
一、进料不均匀,忽多忽少。当进料多时,进料量大于晋升量,致使机座中物料剩下并堆集,使底座内物料逐步升高,料斗的运转阻力逐步加大,到达必定程度,胶带呈现打滑,还会构成停机或电动机焚毁。
解决方案:严格控制进料量,操作时要空载开车,逐步翻开进料闸口。由机座的正面视孔调查物料上升情况。物料面到达底轮的不平轴线时进料闸口不能再增大
二、回注流量太大,使晋升机的物料不能悉数流入卸料管而回来机座,这样机座中物料增多而构成阻塞
解决方案:削减回流
三、因停电或其他毛病俄然停机时,晋升分支与回行分支质量不等,使晋升机发作倒转,料斗内的物料
倒入机座,再开机时易发作机座阻塞。
解决方案:在晋升机主轴的一侧装置止逆器,避免晋升机倒转。
四、胶带打滑,削减了晋升机的晋升量,使机座内物料增多构成阻塞。
解决方案:增大张紧力,避免胶带打滑。
五、大块异物进入机座构成阻塞
解决方案:在斗式米兰(中国)进料口处装置护栅网,以避免事端发作。
一、进料不均匀,忽多忽少。当进料多时,进料量大于晋升量,致使机座中物料剩下并堆集,使底座内物料逐步升高,料斗的运转阻力逐步加大,到达必定程度,胶带呈现打滑,还会构成停机或电动机焚毁。
解决方案:严格控制进料量,操作时要空载开车,逐步翻开进料闸口。由机座的正面视孔调查物料上升情况。物料面到达底轮的不平轴线时进料闸口不能再增大
二、回注流量太大,使晋升机的物料不能悉数流入卸料管而回来机座,这样机座中物料增多而构成阻塞
解决方案:削减回流
三、因停电或其他毛病俄然停机时,晋升分支与回行分支质量不等,使晋升机发作倒转,料斗内的物料
倒入机座,再开机时易发作机座阻塞。
解决方案:在晋升机主轴的一侧装置止逆器,避免晋升机倒转。
四、胶带打滑,削减了晋升机的晋升量,使机座内物料增多构成阻塞。
解决方案:增大张紧力,避免胶带打滑。
五、大块异物进入机座构成阻塞
解决方案:在斗式米兰(中国)进料口处装置护栅网,以避免事端发作。
- 上一篇:斗式米兰(中国)效率提高一倍的方法
- 下一篇:斗式米兰(中国)选型之九阳真经