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米兰(中国)选型要从了解原理入手
米兰(中国)：2014-08-14 浏览次数：
做为一家专业的米兰(中国)制造厂家，我们发现很多的用户在开始选型的时候有很多不清楚的地方，比如是适合应用皮带式米兰(中国)还是适合链条式米兰(中国)，比如是适合板链式米兰(中国)还是适合环链式米兰(中国)，都不能了解的非常清楚，下面米兰平台技术部从厂家的角度就再为您介绍一下：
1.斗式米兰(中国)的胶带为普通钢丝绳胶带与耐热钢丝绳胶带，普通钢丝绳胶带适用于 80 ℃以下的物料，耐热钢丝绳胶带适用于 120 ℃以下的物料，用户在选用耐热式钢丝绳胶带时要注明，否则按普通钢丝绳胶带供货。
2.提升高度选取，本机提升量用米 3 / 小时表示，按所需提示量确定规格后，查相应种类及规格的高度系列表而定。
3.米兰(中国)传动部分的选取方法，米兰(中国)传动部分是按物料容量为 1 （ 1 吨 / 米 3 ）设计的，当被提升物料的容量大于 1 时，就不能简单地选取所需高度相应的传动部分，而必须通过计算正确选取传动部分。
4.考虑到喂料不均，料块尺寸不匀等因素，在选取米兰(中国)时，提升量的裕度应大些。
5.米兰(中国)传动支架与检修平台安装的头部壳体上，不需另设基础。用户可根据需要说明是否要检修平台。
6. 米兰(中国)头部壳体上设有排尘法兰，如输送粉较大的物料可接收尘器；输送粉尘小的物料可不用收尘器，但要将法兰孔用钢板盖住。收尘器用户自己购置。不接收尘器时，排气节的气窗封严。
7.用收尘设备时，收取的物料可设回料管导入米兰(中国)的物料卸料侧，回料管用户自备，位置及安装用户需要自己处理。回料量不得超出提升量10％（此10％回料量计入总提升量中）。
8. 在选用米兰(中国)时，所需高度如超出高度系列表中的最大高度，用户提出，我厂可另行设计。侧为右装，反之为左装，选用时不注明，则按右装供货见外简图。
9. 米兰(中国)传动部分，（除双传动外），均分为左右装，区别方法：面对进料口，传动部分在右手侧为右装，反之为左装，选用时不注明，则按右装供货见外形简图。
基本上了解了上述9点，就可以非常详细而且准确的把握好米兰(中国)的选型了。
我们都知道米兰(中国)细分TD，D型米兰(中国)，HL环链型斗式米兰(中国)，TH型斗式米兰(中国)，还有NE板链型斗式米兰(中国)这些机型，那么这些设备的工作原理是不是一样的呢？下面米兰平台就为您总结一下。
TD、D型斗式米兰(中国)工作原理:
TD型斗式米兰(中国)由运行部分(料斗与牵引胶带),带有传动滚筒的上部区段,带有拉紧滚筒的下部区段,中间机壳,驱动装置,逆止制动装置等组成,适用于向上输送松散密度ρ＜1.5t/m3粉状、粒状和小块状的无磨琢性和半磨琢性散状物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎矿石等。 TD型斗式米兰(中国)结构形式:传动装置TD型斗米兰(中国)的传动装置有两种形式分别配有YZ型减速器ZQ(或YY)型减速器。YZ型轴减速器直接装在主轴轴头上,省去了传动平台、联轴器等,使结构紧凑、重量轻,而且其内部带有异型辊逆止器，逆止可靠。该减速器噪音低，运转平稳，并随主轴浮动，可消除安装应力。
HL型环链离心斗式米兰(中国)工作原理:
HL型环链离心斗式米兰(中国)，由运动部分（料斗与牵引链条）、带有传动链轮的上部区段、带有拉紧轮的下部区段、中间机壳、驱动装置、逆止制动装置等组成。本米兰(中国)的料斗为间断式布置，利用“掏取法”进行装载，“离心投料法”卸料。本米兰(中国)的牵引机构是两根环形链条。
TH系列斗式米兰(中国)工作原理:
TH系列斗式米兰(中国)适用于输送粉状、粒状及小块状的无磨琢及磨琢性小的物料。TH型是一种圆环链斗式米兰(中国)采用混合式或重力卸料，挖取式装料。牵引件用优质合金钢高度圆环链。中部机壳分单、双通道两种形式为机内重锤箱恒力自动张紧。链轮采用可换轮缘组合式结构。使用寿命长，轮缘更换工作简便。下部采用重力自动张紧装置，能保持恒定的张紧力，避免打滑或脱链，同时料斗遇到偶然因素引起的卡壳现象时有一定的容让性，能够有效地保护下部轴等部件。该斗式米兰(中国)
1.斗式米兰(中国)的胶带为普通钢丝绳胶带与耐热钢丝绳胶带，普通钢丝绳胶带适用于 80 ℃以下的物料，耐热钢丝绳胶带适用于 120 ℃以下的物料，用户在选用耐热式钢丝绳胶带时要注明，否则按普通钢丝绳胶带供货。
2.提升高度选取，本机提升量用米 3 / 小时表示，按所需提示量确定规格后，查相应种类及规格的高度系列表而定。
3.米兰(中国)传动部分的选取方法，米兰(中国)传动部分是按物料容量为 1 （ 1 吨 / 米 3 ）设计的，当被提升物料的容量大于 1 时，就不能简单地选取所需高度相应的传动部分，而必须通过计算正确选取传动部分。
4.考虑到喂料不均，料块尺寸不匀等因素，在选取米兰(中国)时，提升量的裕度应大些。
5.米兰(中国)传动支架与检修平台安装的头部壳体上，不需另设基础。用户可根据需要说明是否要检修平台。
6. 米兰(中国)头部壳体上设有排尘法兰，如输送粉较大的物料可接收尘器；输送粉尘小的物料可不用收尘器，但要将法兰孔用钢板盖住。收尘器用户自己购置。不接收尘器时，排气节的气窗封严。
7.用收尘设备时，收取的物料可设回料管导入米兰(中国)的物料卸料侧，回料管用户自备，位置及安装用户需要自己处理。回料量不得超出提升量10％（此10％回料量计入总提升量中）。
8. 在选用米兰(中国)时，所需高度如超出高度系列表中的最大高度，用户提出，我厂可另行设计。侧为右装，反之为左装，选用时不注明，则按右装供货见外简图。
9. 米兰(中国)传动部分，（除双传动外），均分为左右装，区别方法：面对进料口，传动部分在右手侧为右装，反之为左装，选用时不注明，则按右装供货见外形简图。
基本上了解了上述9点，就可以非常详细而且准确的把握好米兰(中国)的选型了。
我们都知道米兰(中国)细分TD，D型米兰(中国)，HL环链型斗式米兰(中国)，TH型斗式米兰(中国)，还有NE板链型斗式米兰(中国)这些机型，那么这些设备的工作原理是不是一样的呢？下面米兰平台就为您总结一下。
TD、D型斗式米兰(中国)工作原理:
TD型斗式米兰(中国)由运行部分(料斗与牵引胶带),带有传动滚筒的上部区段,带有拉紧滚筒的下部区段,中间机壳,驱动装置,逆止制动装置等组成,适用于向上输送松散密度ρ＜1.5t/m3粉状、粒状和小块状的无磨琢性和半磨琢性散状物料,如煤、砂、焦末、水泥、碎矿石等。 TD型斗式米兰(中国)结构形式:传动装置TD型斗米兰(中国)的传动装置有两种形式分别配有YZ型减速器ZQ(或YY)型减速器。YZ型轴减速器直接装在主轴轴头上,省去了传动平台、联轴器等,使结构紧凑、重量轻,而且其内部带有异型辊逆止器，逆止可靠。该减速器噪音低，运转平稳，并随主轴浮动，可消除安装应力。
HL型环链离心斗式米兰(中国)工作原理:
HL型环链离心斗式米兰(中国)，由运动部分（料斗与牵引链条）、带有传动链轮的上部区段、带有拉紧轮的下部区段、中间机壳、驱动装置、逆止制动装置等组成。本米兰(中国)的料斗为间断式布置，利用“掏取法”进行装载，“离心投料法”卸料。本米兰(中国)的牵引机构是两根环形链条。
TH系列斗式米兰(中国)工作原理:
TH系列斗式米兰(中国)适用于输送粉状、粒状及小块状的无磨琢及磨琢性小的物料。TH型是一种圆环链斗式米兰(中国)采用混合式或重力卸料，挖取式装料。牵引件用优质合金钢高度圆环链。中部机壳分单、双通道两种形式为机内重锤箱恒力自动张紧。链轮采用可换轮缘组合式结构。使用寿命长，轮缘更换工作简便。下部采用重力自动张紧装置，能保持恒定的张紧力，避免打滑或脱链，同时料斗遇到偶然因素引起的卡壳现象时有一定的容让性，能够有效地保护下部轴等部件。该斗式米兰(中国)
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