谈谈环链斗式米兰(中国)断链条的哪些原因

环链斗式米兰(中国)断链条的原因与提升的物料有关，若输送的物料颗粒细、粘度大，容易粘在两链环之间，若每相邻两链环之间都粘上这细颗粒层，几千个链环积累起来就是个很大的长度，使链条越拉越紧，直至被拉断。解决办法是将链条的拉紧装置逐渐松开，缓解过大的拉力，链条就不会断了。

1、链条本身质量问题，比如热处理时硬度过高、韧性降低。

2、下链轮不对中，啃咬链条。

3、下轮是否采用的自制滚筒。

4、链条磨损后，活动受限，在上下链轮处啃咬时料斗孔磨损也会造成断链。以上是在工作中，经常遇到的几点。

TH斗式米兰(中国)采用混合式或重力卸料，挖取式装料。牵引件用优质合金钢高度圆环链。中部机壳分单、双通道两种形式为机内重锤箱恒力自动张紧。链轮采用可换轮缘组合式结构。使用寿命长，轮缘更换工作简便。下部采用重力自动张紧装置，能保持恒定的张紧力，避免打滑或脱链，同时料斗遇到偶然因素引起的卡壳现象时有一定的容让性，能够有效地保护下部轴等部件。该斗式米兰(中国)适用于输送堆积密度小于1.5t/m3易于掏取的粉状、粒状、小块状的底磨琢性物料。如煤、水泥、碎石、砂子、化肥、粮食等。

TH型斗式米兰(中国)用于各种散状物料的垂直输送。适用于输送粉状、粒状、小块状物料，物料温度在250℃以下。斗式米兰(中国)试机运行：

1、空车运行。当安装工作完成后，便可空车运行，空车运行前必须点动试车链条在链轮上应转过两周以上，无卡碰或异常声响时方可连续空车运行。在空车运行过程中要及时测量空车时主电机的电流、电压并做记录，同时要测量减速机各轴承部位的升温、斗提机头尾部各轴承的升温。在空车运行4小时后，如未出现异常现象便可停车，将固定斗子的螺栓全部上紧一次。因为此时斗子在空车运行中已处于合适的位置，紧螺丝后再空车运行4小时以上停车，再紧一次斗子联接螺栓，紧完螺栓后用电焊将螺栓与螺母点焊好。

2、加负载运行。当空车运行之后，斗提机已经具备了负载运行的条件，确认与之相连的其他设备联接无问题后便可负载运行，负载运行开始时应由小到大逐渐增加负荷直至设备的最大负荷为止。在负载运行时，及时测量电机的电流、电压及轴承的温升情况并作记录，以便试车后对对整机的工作状态、性能做出评价。

3、操作启动。当负载联动试车完成之后，斗提机便具备正常运行的条件，在正常工作之前空车启动1—3分钟，在稳定运转后逐渐加大喂料量，直至满负荷运转。停机当停止喂料后，确认斗子里的料已全部卸掉，再运行一段时间再停机，以保证斗子里的料全部倒光。

TH型斗式米兰(中国)具有输送量大，提升度高，运行平稳可靠，寿命长等显着优点。其主要技术性能及参数符合垂直斗式米兰(中国)国际标准和国外先进标准；牵引采用圆环链，符合矿用高强度圆环链。 石家庄鹿泉米兰平台生产各式米兰(中国)机械等，我们将以优质的产品和最完善的售后服务来真诚与各界朋友开展广泛的合作,共同创造一个美好的未来!