斗式米兰(中国)的结构与安装

斗式米兰(中国)结构简单、密封性好、安装维修方便、使用寿命长。由于具有良好的密封性，对改善工人的操作条件和防止环境污染等方面都有较突出的优点。

斗式米兰(中国)虽然结构简单，可是安装是一点都不可以掉以轻心的，否则会带来数不尽的麻烦。1、安装时要根据安装图对设备进行拼装，机尾部件就位时要确保其中心线的位置及水平在自由公差范围内，然后按图及各中间壳体上的编号逐节安装至机头部件。每安装一节都安用线锤测量及水平仪找准。2、安装完毕后用测量仪器找准，使其头部与尾部（头轮与尾轮），垂直度，直线度符合要求。3、由于转轮在壳体内部不便测量，因此首先要对斗式米兰(中国)的外形进行测量调整。4、在设备安装调整到位后，将斗提机的加固支架定位焊死，使斗提机不能晃动。5、安装链条前要打开斗提机斗部罩壳，将预先安装好的链条由机头链轮装入，再从机尾作业口处用销轴把链条连接。料斗从机尾装入，并从链条提升的一侧装起，这样由于防逆转装置的作用链条不会因料斗的自重引起转动而发生危险。

安装
1首先将尾部装置暂时紧固在基础上，然后按装配顺序用螺栓将中部机壳连接法兰连接。法兰之间应加石棉绳或其它密封垫密封。实际操作中这两种办法效果都不太好，米兰平台据多年经验得出，最有效的办法是，在法兰之间摸一圈黄油，经过无数的客户实验，效果非常棒。如有非标准中部机壳应在安装完标准机壳后，最后安装。也可根据实际情况进行调整。在中部机壳安装完毕后，再连接头部装置。并打开上部罩盖。
2、一般中部机壳第一节为带检修口的中间节，，每隔三节标准中部机壳（每隔7.5米左右），安装一节带导轨中部机壳，在安装带导轨节时，应注意机壳内部的导轨宽度，尺寸窄的为提升边（紧边），尺寸宽的为回程边（松边）。
3、保证机壳的法兰水平极为重要，可用水平仪找平，特别要保证机壳中心线垂直度，用铅垂线校垂直。安装时必须保证机壳的垂直度和弯曲度控制在以下范围内。10米内允许误差在8毫米左右，20米允许误差在14毫米左右，30米允许误差在18毫米左右。

4、调整后，尾部装配必须稳固在基础上，并在米兰(中国)中部设置定位装置，为防止其倾斜或位移。定位装置间距不大于8m，最上面的支撑架应设置在与上部机壳相连接的中部机壳上处。支撑架应可靠地紧固于米兰(中国)附近的建筑物上，但不应限制米兰(中国)在垂直方向上的自由伸缩。
5、因在运输途中可能发生变形或移位，故在米兰(中国)固定后，须校核头轮轴的水平度，直到校平为止，头轮、尾轮必须对中。